Expert en sciences juridiques, spécialiste en droit international, l’avocat Aram Orbelian, se référant à l’établissement de points de douane azerbaïdjanais sur l’autoroute interétatique Goris-Kapan et à la mise en place d’un contrôle approprié, note qu’en fait, la partie azerbaïdjanaise bloque la route pour la partie arménienne.

Selon lui, « tout est très simple, logique, mais en même temps illégal. Selon mon évaluation, c’est illégal du point de vue du droit international, puisque ces territoires sont les territoires de la République d’Arménie. Dans le même temps, les autorités arméniennes légitiment ces actions illégales du point de vue du droit international, en affirmant qu’il s’agit de l’Azerbaïdjan et qu’elles peuvent tout faire sur le territoire de l’Azerbaïdjan. Cette partie n’a pas encore été délimitée de quelque manière que ce soit, et la différenciation ne peut se faire sans base juridique. Interrogé sur le fait que si les travaux de délimitation et de démarcation de la frontière n’ont pas officiellement commencé, selon les déclarations officielles de l’Arménie, les postes de douane azerbaïdjanais laisseront-ils la possibilité de discuter de la question de la propriété de ce tronçon lors de négociations ultérieures sur l’autoroute Goris-Kapan avant cela, M. Orbelian a fait remarquer que si les mêmes personnes restent au pouvoir, de quel type de négociations parlons-nous ?

Le gouvernement de l’Arménie Occidentale rappelle qu’il invalidera toutes les décisions qui sont prises au détriment des droits du peuple arménien, et qu’il y a une étude de la délimitation de la frontière orientale de l’ Arménie (1920) avec l’Azerbaïdjan appuyée par des données démographiques liées à l’article 230 du traité de Sèvres. 

http://www.western-armenia.eu/archives-nationales/Armenie_1920/L-Armenie_transcaucasienne-territoires_frontieres_statistiques.pdf