La restauration du pont d’Ani sera symbolique, il ne sera pas utilisé pour le transport de passagers ou le transport de marchandises. C’est ce qu’a dit Raffi Kortoshyian, directeur adjoint de la Fondation pour l’étude de l’architecture arménienne, lors de l’annonce de la restauration du pont Ani.

« Premièrement, il n’y a pas de routes d’accès des deux côtés, deuxièmement, du côté de l’Arménie Occidentale, il y a la capitale d’Ani, qui est un monument inscrit à l’UNESCO, qui ne peut pas être utilisé à d’autres fins, c’est également déconseillé, car il y a d’autres routes. En d’autres termes, s’il est restauré, il sera symbolique et pourra également servir de pont pour les touristes qui s’y rendent », a-t-il déclaré.

Kortoshian a mentionné que le pont d’Ani a été détruit pendant des centaines d’années, il a été utilisé quand Ani était la capitale de l’Arménie.

Il convient de noter que le pont Ani a été construit aux Xe-XIe siècles, sur la rivière Akhuryan.

Nous estimons qu’il est nécessaire de noter qu’à cet égard, aucun accord préliminaire n’a été conclu avec la direction de l’Arménie Occidentale et il n’est pas clair qui est va financer cette restauration. Il n’y a pas de clarté concernant les travaux de construction en cours, car le pont est un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, site du patrimoine culturel l’un des objets les plus importants de la liste des valeurs de préservation, sa construction doit également être réalisée conformément aux normes, sans violer la direction architecturale arménienne d’origine.