Les enfants d’Arménie Occidentale ont grandement contribué à la victoire de l’Union soviétique sur l’Allemagne fasciste.
L’un des Arméniens héroïques qui ont combattu le fascisme est Vazgen Oganesov, né le 10 février 1920 dans le village d’Artiki Orom. Vazgen Oganesov a commencé son célèbre voyage au Baku Aviation Club, maîtrisant progressivement les techniques de l’aviation. Depuis 1940, il a servi dans l’Armée rouge, en 1941, il est diplômé de l’école de pilotage de l’aviation militaire de Tbilissi. À partir de décembre 1941, le sous-lieutenant Oganesov sert dans le 347e régiment aérien sur les fronts de la Grande Guerre patriotique.
Pendant toute la guerre, Oganesov a effectué 324 vols de combat réussis, abattu personnellement 23 avions en 75 batailles aériennes. Il était membre du groupe symbolique « Faucons de Staline », comme on appelait traditionnellement les héros de l’armée de l’air soviétique. Son avion ne fut abattu qu’une seule fois, à la fin de la guerre, le 28 avril 1945. Cependant, le pilote, même grièvement blessé par les fragments du missile anti-aérien, trouva la force de faire atterrir l’avion endommagé à l’aéroport.
Vazgen Oganesov a effectué son dernier vol de combat lors de la bataille de Berlin. A la veille de la victoire, il fallait empêcher la fuite de la direction allemande du Reich hitlérien de Berlin assiégée, dirigée par Hitler lui-même, écrit Defacto.am.
Le soir du 27 avril, on apprend qu’ayant perdu tous les aérodromes de Berlin et des environs, le haut commandement allemand va utiliser l’avenue principale du parc Tiergarten pour le décollage et l’atterrissage. Cette nouvelle a été confirmée par le commandant en chef du 3e IAK, le général Savitsky.
D’après les histoires du maréchal de l’armée de l’air Rudenko. « Immédiatement après le rapport de Savitsky, j’ai appelé mon adjoint, le général Senatorov, et le chef d’état-major général de l’armée, le général Bryko. Nous avons décidé ensemble qu’il fallait prendre des mesures d’urgence. Tout d’abord, fouiller soigneusement la zone pour déterminer l’emplacement exact de l’aérodrome, le nombre d’avions existants, les armes anti-aériennes. Seuls des hommes de reconnaissance expérimentés pourraient effectuer une telle tâche. Je ne me souviens pas exactement qui, semble-t-il, c’était le génral Bryko qui a donné le nom du lieutenant principal Oganesov. Je connaissais bien cet intrépide pilote. À son compte, jusqu’à la fin de la guerre, il y avait près de trois cents vols de combat, il avait mené plus de 70 combats aériens, dont l’abattage de deux douzaines d’avions ennemis.
Le général Senatorov a confié à Oganesov une tâche: « Il y a un aérodrome secret de l’ennemi sur le territoire du Reichstag et près de la porte de Brandebourg. Il faut le trouver. La ville est en fumée. Il y a de nombreux zéniths au centre du parc Tiergarten. Il faut aller à basse altitude… »
Moins de deux heures plus tard, la direction a reçu des informations précises de la reconnaissance aérienne. Ils avaient découvert deux avions de transport légers couverts à l’entrée du parc et étaient gardés par des chars.
Il a été décidé de bombarder et d’attaquer immédiatement l’aérodrome, provisoirement appelé « Impérial ». Le lieutenant principal Oganesov s’est porté volontaire pour montrer la cible. Il volait à basse altitude, presque au-dessus des toits des immeubles.
Et puis, montrant les avions et les chars, ce fut au tour des bombardiers, qui les éliminèrent en quelques minutes, mais l’agité Oganesov décida de faire demi-tour et de s’assurer que l’aérodrome était réduit à un tas de métal. Il s’est empressé de faire un reportage à la radio. « Le but du projet est détruit. Mission accomplie… » Soudain, sa voix se coupe : un des obus ennemis touche l’avion, le pilote est blessé. Cependant, l’expérience et l’endurance l’aident à atterrir en toute sécurité. Plus tard, il reçoit le titre de Héros de l’URSS pour cet acte héroïque.
Tout au long de sa carrière, Oganesov a également reçu l’Ordre de Lénine, la Révolution d’Octobre, l’Ordre de la Bannière Rouge (trois fois), ainsi que l’Étoile Rouge et de nombreuses autres médailles.
Après la guerre, le pilote a continué à servir dans l’armée de l’air de l’URSS. En 1956, le lieutenant-général Oganesov a pris sa retraite. Il vivait au centre de Bakou, la capitale de l’Azerbaïdjan. A travaillé comme ingénieur en chef dans une usine de boulangerie. En 1990, Vazgen Mikhaylovich s’installe à Erevan avec sa famille, fuyant les pogroms arméniens à Bakou.
Le pilote légendaire est décédé le 23 mai 1993, à l’âge de 73 ans, et a été enterré au cimetière d’honneur du cimetière de Tokhmakh à Erevan.
Ashken Virabian
Journaliste-analyste de Western Armenia TV
