Le tronçon du Zangezur, dans le cadre du projet de corridor de transport international « Nord-Sud », n’est actuellement pas envisagé en raison de l’absence de position définitive de l’Arménie Orientale. Selon le rapport « Interfax », le vice-Premier ministre russe Alexeï Overchuk en a parlé aux journalistes, commentant la question de la participation de l’Arménie au projet MTR « Nord-Sud » en construisant une route traversant Meghri. L’Iran propose d’utiliser son territoire pour exporter des céréales de Russie

« L’Arménie ne fait plus partie du corridor « Nord-Sud ». Ils n’ont toujours pas de position définitive concernant la route qui devrait passer par Meghri », a déclaré Overchuk.

Selon lui, dans le cadre du projet « Nord-Sud », une interaction normale se forme.

Selon lui, l’option de construire une route contournant l’Arménie et traversant le territoire iranien jusqu’au Nakhitchevan, dont la sortie est la frontière avec la Turquie, est légèrement différente en longueur de la route passant par le Syunik.

« Ils ont estimé que la voie ferrée traversant le territoire arménien ferait 42 km (à ma connaissance) et que la voie ferrée traversant le territoire iranien ferait environ 50 km. Voici toute la différence. deux ponts et 8 km, 1520 (voie) dans les deux versions », a expliqué le vice-Premier ministre russe.

Il convient de noter que le gouvernement de l’Arménie Orientale est favorable au déblocage de toutes les communications dans la région, mais s’oppose catégoriquement à la « logique du corridor », insistant sur le fait que toutes les routes fonctionnent sous la juridiction des États qu’elles traversent.