Открытое письмо российских джавахкцев премьер-министру Грузии, господину Георгию Квирикашвили

Уважаемый батоно Георгий! Вот уже почти десять лет в Грузии идёт строительство железнодорожной магистрали “Баку-Тбилиси-Карс”, на участках Марабда-Ахалкалаки и Ахалкалаки-граница Турции. Для строительства данной ветки уже затрачены сотни миллионов долларов, которые Грузия взяла в долг от соседнего государства. Несмотря на сравнительно низкий процент этого долга, он всё равно должен быть выплачен Грузией. В то же время, экономистами и экспертами много раз делались обоснованные заявления о том, что экономическая целесообразность железнодорожной линии Карс-Ахалкалаки весьма сомнительна. Об этом говорил и экс премьер-министр Грузии Бидзина Иванишвили ещё в 2013 году. Кроме того, существует опасность падения грузооборота грузинских морских портов в результате осуществления данного проекта. Совершенно ясно, что магистраль “Карс-Ахалкалаки-Марабда” является, политическим проектом, который служит, прежде всего, интересам соседних стран — Азербайджана и Турции. В то же время, этот проект не учитывает экономические интересы самой Грузии и ставит в положение вне игры другие страны Кавказа и прилегающего региона, такие как Армения и Иран. А это, в свою очередь, наносит вред перспективам многостороннего экономического и политического сотрудничества в регионе Большого Кавказа. По нашему мнению, для Грузии и большинства стран региона, экономически и политически намного более выгодным было бы думать о реабилитации важной и уже существующей транспортной артерии, каковой является железная дорога, походящая через территорию Абхазии — “Сочи-Сухуми-Тбилиси”. После ухода из власти в Грузии режима Саакашвили, были разговоры об осуществлении данного проекта, но они также прекратились в результате давления на Грузию соседней страны. А ведь реабилитация и задействование этой железной дороги вдохнуло бы новую жизнь в развитие экономики всей Западной Грузии, в том числе в Абхазии и способствовало бы сближению экономик и народов Абхазии и Грузии. Исходя из вышесказанного, просим ещё раз вернуться к рассмотрению вопросов экономической и политической целесообразности этих железнодорожных магистралей для Грузии и для правильного и полноценного развития кооперации в Кавказском регионе. Грузия должна быть способна приоритетно осуществлять свои собственные интересы, а не быть лишь инструментом в удовлетворении интересов соседних стран. С уважением, Правление общественной организации “Джавахкская диаспора России”…

Источник: http://www.nashasreda.ru

от Éditeur